1. 美东航线运费进一步上涨据悉，美国东海岸港口的拥堵正日益加剧，目前查尔斯顿港大约有30艘船只等待靠泊。随着更多船舶的抵达，拥堵情况在短期内可能会进一步加剧。相关数据显示，美西航线运费达16000美元/FEU，而美东现货运价已接近17500美元/FEU，该条航线运价峰值是2021年底的20000美元/FEU。与此同时，欧洲港口的货物延误情况日益严重，导致跨大西洋航线运费也开始上扬。2. 3...

‍‍‍‍‍‍‍‍定提限时达是什么？定提限时达和定提快船有什么不同？定提限时达是纽酷早在3年前第一次提出的限时达渠道，在FBA头程物流首次提出规定时间送达服务。所使用的船就是EMC定提航线，也就是市面上所说的盐田快船或者叫定提快船。既然限时达就是定提限时达，又为什么单独把定提限时达拿出来做一个渠道呢？ 自从疫情之后，中美海运供应链不断出现各种问题，而跨境电商卖家对时效要求又比较迫切。2021年...

美森快船发货后为什么查不到信息？最近很多卖家在问一个问题，美森快船发货后为什么查不到信息？限时达一般用的是美森正班船发货之后也遇到同样的情况——发货后在美森官网查不到物流信息，看不到美森物流轨迹。其实很多卖家误解了美森快船是什么？美森快船是一个物流产品（渠道），他不是一家物流公司（货代），也不是快递公司，下面收货的并不是网点或者代理公司。美森是一家船公司，叫美森轮船，他只负责海运，国内港口到...

美森快船有3条航线，CLX/CLX+/CCX三条航线，分别是正班船、加班船、加急船航线。不过CCX的有时会没有船回来，所有每周能保证2条船，一条正班一条加班。有时候是3条，加上CCX那条奥克兰航线的加急船。绝大部分情况下美森正班船、加班船都会非常的准时，但也会有意外的情况。比如疫情封控、严重塞港等意外的情况下会延。大家都知道美森船小，装的货并不多。通常情况下在1600-4500TEU左右，也...

运费难涨，油价疯长，物流成本持续增加。这是最近的国际物流状况，由于俄乌冲突，原油和天然气供应受阻，世界原油价格上涨，船司航线改道等种种状况。海运、空运、陆运都有各种不同程度的影响。船公司历年燃油成本情况美国、英国相应出台正常，禁止进口俄方原油和天然气，国际低硫油价马上上涨了30-40%。从之前的大几百美金一吨，到现在突破了1200美元一吨。各大船司的集装箱船运输成本立马增加了一大截。近期，燃...

美森限时达和美森快船正班船渠道有什么不同？美森限时达和美森快船正班船其实时效是一样的，真正的不同点在美森限时达有赔付，而美森正班船没有。在码头拥堵的情况下，为了保证服务，限时达在众多海运渠道里是最好的。美森限时达和美森快船正班船渠道有什么不同？美森限时达和美森快船正班船其实时效是一样的，真正的不同点在美森限时达有赔付，而美森正班船没有。在码头拥堵的情况下，为了保证服务，限时达在众多海运渠道里...